Merk: Honda
Model: Civic 8th gen (FD1 untuk 1.8L, FD2 untuk 2.0L)
Transmisi: 5 M/T or 5 A/T
Tahun Pembuatan: 2007
Harga Baru : Rp.350.000.000 (FL 2009)
Harga Second : Rp 270.000.000
Model: Civic 8th gen (FD1 untuk 1.8L, FD2 untuk 2.0L)
Transmisi: 5 M/T or 5 A/T
Tahun Pembuatan: 2007
Harga Baru : Rp.350.000.000 (FL 2009)
Harga Second : Rp 270.000.000
Kode Bodi : FD1 (1.800cc), FD2 (2.000cc)
Spesifikasi Kendaraan:
Spesifikasi Kendaraan:
FD1 1.8L
1.800cc
Engine : 4-inline, R18A1 SOHC i-VTEC 1.799cc
Output : 103kW (140bhp) @ 6300RPM, 17,5 kgm(169Nm)@ 4300RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with CD & MP3 Player
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
1.800cc
Engine : 4-inline, R18A1 SOHC i-VTEC 1.799cc
Output : 103kW (140bhp) @ 6300RPM, 17,5 kgm(169Nm)@ 4300RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with CD & MP3 Player
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
FD2 2.0L
2.000cc
Engine : 4-inline, K20Z2 DOHC i-VTEC 1.998cc
Output : 114kW ( 155bhp) @6000RPM, 19,2kgm(188Nm) @4500RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with 6 CD & MP3 Player
Auto AC
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
Vehicle Stability Assist (VSA)
Review:
Honda Civic 1.8L merupakan sebagain orang termasuk tim Review Mobils mengatakan mobil ini cukup unik dan menarik, mengapa demikian? karena mobil ini SOHC! namun apakah mobil ini cukup kompetitif? Jawabannya Tentu. biarpun SOHC, tenaganya jelas tidak diragukan lagi, bahkan melebihi kompetitor yang sekelasnya yang kini bahkan sudah DOHC. Tenaganya cukup sempurna untuk wilayah perkotaan, apalagi didukung dengan bahan bakar yang tergolong cukup irit hingga 1 liter untuk 9 km.
Ditambah, penggunaan transmisi 5AT untuk pilihan gearbox automatis merupakan salah satu yang terbaik dalam kelas sedan. Meskipun hal tersebut akhirnya sirna karena kemunculan Chevrolet Cruze yang menggunakan 6AT.
Selain itu, Honda Civic (FD) juga menyediakan bagi mereka yang menginkan CC yang lebih besar yaitu berkapasitas 2.0L yang tentunya lebih bertenaga, namun untuk varian 2.0L kini sudah menggunakan DOHC, bertenaga 155 bhp, dan dilengkapi dengan VSA (Vehicle Stability Assist). Hal ini sangat membantu pengendara saat bermanuver di kondisi yang kurang baik seperti di area jalan yang licin. Feature ini juga dapat anda temukan pada Mobil Honda New CR-V 2.4L.
Masalah pengendalian mobil ini cukup sempuran, salah satu penyebabnya karena dukungan suspensi yang cukup keras. Walaupun demikian tingkat kerasnya suspensi pada mobil ini tidak mengganggu kenyamanan pengendara maupun penumpang.
2.000cc
Engine : 4-inline, K20Z2 DOHC i-VTEC 1.998cc
Output : 114kW ( 155bhp) @6000RPM, 19,2kgm(188Nm) @4500RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with 6 CD & MP3 Player
Auto AC
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
Vehicle Stability Assist (VSA)
Review:
Honda Civic 1.8L merupakan sebagain orang termasuk tim Review Mobils mengatakan mobil ini cukup unik dan menarik, mengapa demikian? karena mobil ini SOHC! namun apakah mobil ini cukup kompetitif? Jawabannya Tentu. biarpun SOHC, tenaganya jelas tidak diragukan lagi, bahkan melebihi kompetitor yang sekelasnya yang kini bahkan sudah DOHC. Tenaganya cukup sempurna untuk wilayah perkotaan, apalagi didukung dengan bahan bakar yang tergolong cukup irit hingga 1 liter untuk 9 km.
Ditambah, penggunaan transmisi 5AT untuk pilihan gearbox automatis merupakan salah satu yang terbaik dalam kelas sedan. Meskipun hal tersebut akhirnya sirna karena kemunculan Chevrolet Cruze yang menggunakan 6AT.
Selain itu, Honda Civic (FD) juga menyediakan bagi mereka yang menginkan CC yang lebih besar yaitu berkapasitas 2.0L yang tentunya lebih bertenaga, namun untuk varian 2.0L kini sudah menggunakan DOHC, bertenaga 155 bhp, dan dilengkapi dengan VSA (Vehicle Stability Assist). Hal ini sangat membantu pengendara saat bermanuver di kondisi yang kurang baik seperti di area jalan yang licin. Feature ini juga dapat anda temukan pada Mobil Honda New CR-V 2.4L.
Masalah pengendalian mobil ini cukup sempuran, salah satu penyebabnya karena dukungan suspensi yang cukup keras. Walaupun demikian tingkat kerasnya suspensi pada mobil ini tidak mengganggu kenyamanan pengendara maupun penumpang.
Positif:
- Tenaga yang cukup responsif untuk penggunaan dalam kota serta luar kota sekalipun
- Konsumsi BBM tergolong irit hingga 1 liter untuk 9 km
- Gearbox 5AT
- Handling sempurna
- Kabin mobil cukup luas
- Interior mobil bernuansa modern
- Suspensi mobil sudah full independent & double wishbone untuk bagian belakang.
Negatif:
- Feature mobil masih kurang untuk tipe 1.8L
- Bantingan cukup kera, walaupun masih dapat di tolerir
- Peredaman masih kurang
- Posisi tempat duduk agak rendah bagai pengguna SUV/MPV cukup kesulitan untuk beradaptasi
Ringkasan:
Secara keseluruhan mobil ini cocok untuk digunakan baik dalam kota maupun luar kota, dengan catatan bukan dijalanan rusakm karena suspensi yang agak keras. Buat jalan, pengguna kantor, dan lain sebagainya sangat cocok. Belum lagi masalah perawatan tidak perlu khawatir karena bengkel Honda cukup tersebar di indonesia, apalagi dengan membawa nama Honda Civic yang cukup melegenda menjadi jaminan atas performa dan handling mobil ini.
Pendapat ReviewMobils (subjective):
Jika anda memiliki budget lebih untuk memilih mobil ini sebaiknya memilih untuk tipe yg 2.0L. Karena memang dengan feature yang lebih lengkap seperti VSA dan lain sebagainya tentu lebih bertenaga. Namun jika memang tipe 1.8L merupakan pilihan anda, sebaiknya ambil yang tahun 2007/2008, karena masih banyak yang menjual dengan kondisi KM-nya rendah dan harganya cukup murah.
Tambahan :
Panduan untuk menambah Penampilan Mobil
Dengan mengganti pelek akan menambah performa mobil anda,dan kami menyarankan untuk memilih pelek 17" - 18". Karena pelek dengan ukuran tersebut masih tergolong nyaman untuk pemakaian sehari-hari, yang tentunya didukung dengan pemilihan ban yang tepat, untuk 17" bisa menggunakan 215/55/R17 (seperti pada gambar), 18" bisa menggunakan 225/45/R18.
Sedangkan untuk bodykit, untuk Mobil Honda Civic FD sudah banyak, seperti mugen, modulo, J's Racing, bahkan dipermak ala Honda TypeR pun sudah banyak. jadi tidak perlu khawatir.
Selamat mencoba.
EmoticonEmoticon